A sisakbeszélő beszerelése, felszerelési módja a bukósisak típusától függ. Íme a technikai leírás, néhány ügyes trükkel, amely végig navigál minket a folyamaton. Hogy aztán ne legyen más dolgunk, csak élvezni a kényelmet, amelyet biztosít.

Milyen szempontok alapján választunk sisakbeszélőt? Milyen paraméterekkel bírnak az egyes típusok? Most négy sisakbeszélőt vetettünk össze, hogy realizálódjanak az elvárások, a különbségek. Hiszen mindenki a maga életviteléhez, szokásaihoz választ eszközt. Érdemes tehát akkor is elolvasni az összehasonlítást, ha nem ezeken a típusokon gondolkodunk. Ha pedig köztük van a kinézett példány, akkor egyenesen kötelező végigolvasni a bejegyzést!

R1200GSA-eladvaTalált, süllyedt, Öngól…

Valamelyik régebbi facebook posztomban ígértem az „eladtam a 1200 GSA LC-t” történetemet, 1 évesen 29 ezer és néhány száz kilométerrel.

A motoros védőfelszerelés célja, hogy biztosítsa a megfelelő biztonságot és kényelmet a vezetéshez. A kezdő motorosok sokszor esnek abba a hibába, hogy a felszerelés választásakor kizárólag annak megjelenésére koncentrálnak. Egy trendi motorosdzseki, jó áron, milyen jól mutat a farmeremmel, ma meg egy színben passzoló feltűnő sisak. Nagy hiba. A motoros ruházat legfőbb és elsődleges célja a védelem! Nem véletlenül készülnek ezek a ruhadarabok masszív, ellenálló anyagból! A jó felszerelés életet menthet. Rendszeresen ment is! Ezért a motoros dzseki, a bukósisak és társai kiválasztásakor erre a koncentráljunk! A minőségre és a funkcióra! A farmer pedig nem elég! A bejegyzésből kiderül, hogy mik a legfontosabb szempontok a motoros ruha, bukósisak, motoros csizma és a többi eszköz kiválasztásánál.

motoros túra gumiabroncs pirelliPirelli Scorpion Trail 2 vs. Angel GT 2

Kipróbáltam és elkoptattam 2  pár Pirelli gumit egy BMW R 1250 GS-en. Túrákon használva, egy, na jó másfél személlyel :mrgreen:  és csomagokkal.
Hogy melyik a jobb? Olvasd el és megtudod…

Cevapcici, tengerpart, kanyarok, instruktor…

Szerző: Rostás Péter

2 legyet egy csapásra?
Igeeen! Vezetéstechnikai képzés és motoros túra, aminek a célja a horvát tengerpart volt. Tenger, napfény, kanyarok és egy jó instruktor, Szabó Henrik személyében, a 42RidingSchool-tól.

Tengerpart, szél, SH20 és sok fotó

Jelzem ez már a második rész, az első részt itt olvashatod!

Egy gyönyörű, közvetlenül a parton lévő hotelben pihentünk le. Fárasztó volt a nap, agyban is, fizikailag is.

Szezonzáró cidri túra : irány dél!

forrás: Tötő Zsó – blog

Van pár túrabeszámoló a tarsolyomban még, amivel tartozom. Ezeket esős, könyvolvasós, hideg napokon fogom pótolni, előtte jöjjön a 2018-as, tavalyi szezonunk utolsó túrája.

Horvátország, Bosznia, Montenegró, Albánia. – Szép kör, ugye?

Cél a Garda-tó!

Egy 5 napos túra a Garda-tóhoz, Olaszország legnagyobb tavához, persze olyan motorozzvelunk.hu-s utakon és hangulatban.

Jövet-menet útba ejtettük a Dolomitok legjobb hágóit és barangoltunk kicsit Szlovénia fantasztikus útjain is.

Csillag túra az Alpokban!

4 napot csavarogtunk Ausztriában, egy kis Németországi kitérővel. Sasfészek, Königsee, Hallstatt és még egy két “apróság”.
Volt mit nézni, az biztos és volt hol motorozni, szuper utak, szuper környezet és egy jó csapathoz volt szerencsénk.