Túra távja: 4500 km
A túra startja/vége: Bangkok / Bangkok
Jelentkezés:
2027. május 15.
Thaiföld… a mosolyok országa, aranyló templomok, dzsungellel borított hegyek és kanyarok, amelyeknek se szeri, se száma. Szerintem sok motoros bakancslistáján ott van, hogy egyszer Ázsiában is nyeregbe üljön, és erre alig van jobb hely Észak-Thaiföldnél. Ezen a túrán egyszerre ismerheted meg Bangkok nyüzsgő, csillogó világát és az északi hegyvidék nyugodt, zöld tájait. Közben végigmotorozod a legendás Mae Hong Son-kört, a világ egyik leghíresebb motoros útvonalát, majd továbbindulunk Nan tartomány felé, egészen a laoszi határ menti hegyekig.
Az első két napot Bangkokban töltjük, hogy kipihenjük a hosszú repülőutat, és hozzászokjunk a trópusi klímához és az időeltolódáshoz. Közben persze nem ülünk tétlenül: megnézzük a Királyi Palotát és a Smaragd Buddha templomát, a fekvő Buddha szobráról híres Wat Phót, és a folyóparton álló Wat Arunt, a Hajnal templomát. Utána hajóra szállunk, és a város csatornáin fedezzük fel a rejtett Bangkokot: cölöpökre épült házakat, vízparti templomokat és piacokat, amelyeket a legtöbb turista sosem lát.
Bangkokból felrepülünk Chiang Maiba, az északi hegyvidék kapujába. Az estét a belvárosban töltjük, másnap reggel pedig átvesszük a motorokat, és indul a kaland. Az első nap rögtön Thaiföld tetejére visz: a Mae Klang-vízesés után felkanyargunk a Doi Inthanonra, az ország legmagasabb hegyére, és megállunk a Thai Nemzeti Csillagvizsgálónál is. Az éjszakát egy hegyi homestayben töltjük Mae Chaem völgyében.
Innen a hegyeken át érünk Mae Hong Sonba, a mianmari határ közelében fekvő kisvárosba, és négy napig rójuk a Mae Hong Son-kör szerpentinjeit. Hajtűkanyarok, ködös völgyek, rizsteraszok és hegyi falvak váltják egymást, néhol olyan sűrűn, hogy szinte egyetlen egyenes sincs az úton. Ezután öt nap alatt átmotorozunk Nan tartományba, amit szerintem kevesen ismernek, pedig a motorosok egyik legjobban őrzött titka. Itt vannak az ország talán legizgalmasabb kanyarjai, erdős hegygerincekkel és alig forgalmas utakkal.
A túra alatt végig velünk tart egy kísérőautó. Viszi a csomagokat, így a motoron csak a legszükségesebbek kellenek, és ha valaki egy napra kiszállna a nyeregből, ott is helyet kap.
A szállások is a túra élményéhez tartoznak. Nem személytelen láncszállodákban alszunk, hanem hangulatos helyi szállásokon: hagyományos thai faházakban, rizsföldekre néző bambuszvillákban, folyóparti kunyhókban, hegyoldali resortokban, és ha szerencsénk van, egy-egy kilátással teli glamping kupolában is. A reggeli minden nap benne van az árban.
A motorozás mellett a thai kultúrából is jócskán kapunk. Esténként az éjszakai piacokon kóstoljuk végig a helyi konyhát, napközben megállunk a vízeséseknél és az útmenti árusoknál. Bebarangoljuk a hegyi kávézókat, és ellátogatunk egy kávéültetvényre is, hogy megtudjuk, honnan jön a thai hegyek kávéja. A nap végén pedig jöhet az, amiért szerintem sokan már most irigykednek: szinte minden nap lesz lehetőség egy igazi thai masszázsra. Egy hosszú, kanyargós nap után a nyeregben ennél jobb levezetést elképzelni sem lehet, és másnap reggel újult erővel pattanunk vissza a motorra.
Hogy mindez ne csak egy szép program legyen papíron, abban nagy szerepe van a túravezetőnek. Álmos három évig élt Thaiföldön, és ez alatt motorral meg robogóval szinte az egész országot bejárta. Ismeri a thai kultúrát, beszéli a nyelvet, és tudja, hol vannak azok a helyek, amelyek egyetlen útikönyvben sem szerepelnek: az eldugott kávézók, a legjobb útmenti kifőzdék és a turisták elől rejtve maradt kilátópontok. Vele nemcsak végigmotorozzuk Thaiföldet, hanem egy kicsit bele is látunk abba, hogyan élnek a helyiek.
Ha kíváncsi vagy, hogyan néz ki mindez élőben, hamarosan egy videó is érkezik a túráról. Megmutatjuk benne az útvonal legszebb kanyarjait, a hegyi tájakat és a thai hangulatot, hogy már most érezd, mi vár rád. Érdemes figyelni!
A túrát főként haladó és gyakorlott motorosoknak ajánljuk:
A túrán bérelt motorokkal megyünk, amelyeket Chiang Maiban veszünk át. A túra árában egy 1. kategóriás motor benne van. Aki nagyobb gépre vágyik, napi felárért választhat a 2. vagy a 3. kategóriából.
1. kategória – benne van a túra árában
| Motor |
|---|
| Honda CB500X |
| Honda NX500 |
| Honda Rebel 500 |
| Kawasaki KLE500 |
| Royal Enfield Himalayan 450 |
| Triumph Scrambler 400 X |
| Suzuki V-Strom 650 |
| Kawasaki Versys 650 |
2. kategória – felár a teljes túrára +300 €
| Motor |
|---|
| Triumph Tiger Sport 660 |
| Honda XL750 Transalp |
| Suzuki V-Strom 800DE |
3. kategória – felár a teljes túrára +500 €
| Motor |
|---|
| Yamaha Tracer 9 GT |
| Suzuki V-Strom 1050 |
| Honda Africa Twin 1100 (kézi váltós) |
Prémium motorok – egyedi felárral, érdeklődj!
| Motor |
|---|
| Triumph Tiger 900 Rally Pro |
| BMW F 900 GS |
| Honda Africa Twin 1100 (DCT, automata) |
| BMW R 1300 GS |
A túra dátuma a repülőjegyek foglalása miatt egy két napot még változhat.
Bangkok, Chiang Mai, Chiang Rai, Az Arany háromszög és az egyedülálló Nan. Thaiföld legjobb motoros útjait vesszük célba ezen a túrán. A motorozás mellett megismerjük a Thai kultúrát, éjszakai piacokat, vízeséseket, útmenti árusokat, kávézókat és kávéültetvényeket.
Ingyenes, ha
Pénzedbe kerül, ha
Mennyibe is?
Ha körvonalazódik a lemondás gondolata, kommunikálj velünk minél előbb, ne hagyd az utolsó pillanatra! HÍVJ minél előbb!!! +36702040801
Ezen a túrán Totó és Laci (zárómotor) lesz a túravezetőd.
Túráinkon általában két túravezető vesz részt, hogy amennyiben szükséges, motorozási stílus alapján két kisebb csoportot tudjunk létrehozni, így mindenki megtalálja a magának megfelelő helyet. Az élmény garantált!
Amennyiben chopper, cruiser, 500 ccm alatti motor, vagy nagyrobógó az amivel jönnél a túrára, akkor kérlek jelentkezés elött egyeztess velünk, hogy az adott útvonalhoz ezek a járművek megfelelőek-e.
